Размеры подшипников и сальников коленвала, редуктора на Дио

profiteam

Дата: Воскресенье, 14.04.2013, 07:30 | Сообщение # 1

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 180

Награды: 0

Репутация: 1

Статус: Offline

Коленвал
Дио 18,25,28 SR (модели с тонким валом, цапфа со стороны вариатора 12мм, гайка, прикручивающая варик - 14мм)
Подшипники
52*20*12
Сальники
15.6*25.5*7 оба

Дио 27, 28 ZX(толстый вал, цапфа 14 мм, гайка на 17)
Дио 34, 35 SR & ZX c двигателем модификации GBLK (впускной патрубок прикручивается на 3 болта)
Подшипники
52*20*12
Сальники:
15.6*25.5*7 со стороны генератора
19.4*31*7 со стороны вариатора

Дио 34, 35 SR & ZX c двигателем модификации GBL (впускной патрубок прикручивается на 4 болта)
Подшипники
56*20*12
Сальники:
15.6*25.5*7 со стороны генератора
19.4*31*7 со стороны вариатора

Редуктор (для всех моделей):
Сальник вала сцепления 17*30*5
Сальник вала колеса 24*40*7
Подшипники:
Вал сцепления крутиться в 6201 ( в картере) и в 6203 ( в крышке)
Вал колеса в 6203 (закрытый сепаратор) в картере и в 6202 (в крышке) Внимание! На некоторых моделях двигателя Аф-34Е 6202 может отсутствовать, вал колеса в крышке крутится просто в посадочном месте.

Трансмиссия (ремень, ролики, сцепление)
Размеры ремней
15,5*650 - модели AF-18, 25, 27, 28, Fit, 34, 35
17,7*670 - модели Smart AF-56, 57 DX
18*667 - модели 28 ZX, 35 ZX
Вариатор
Размер роликов: 16*13
Стандартный вес роликов: 8,5 грамм
Втулка вариатора: Длина (обычные модели - 33 мм, модели ZX - 36,2 мм), внешний диаметр - 20 мм, внутренний - 12 мм для тонкого вала и 14 мм для толстого вала
Сцепление
Диаметр шкивов: обычные модели - 106 мм (оригинал), модели ZX - 118,5 мм (оригинал)
Ход торкдрайва: обычные - 13,5 мм, ZX - 15,3 мм

Админ-это такой человек, который может найти в шутке 3 смысла, хотя их всего 2....