Ралли "Дакар-2009", впервые в своей истории проходившее на Южноамериканском континенте и завершившееся накануне, в зачете грузовиков выиграла российская команда "КАМАЗ-мастер", а именно экипаж Фирдауса Кабирова.

Это уже вторая победа команды Кабирова в ралли Дакар, предыдущую он одержал в 2005 году. Последний этап гонки он прошел на 3 минуты и 39 секунд быстрее, чем другой российский экипаж – пятикратного чемпиона Дакара Владимира Чагина, тоже естественно на КАМАЗе. Экипаж Чагина занял второе место по итогам гонки. Третий российский экипаж – Ильгизара Мардеева – на четвертом месте.

Победителей поздравил, в том числе, и президент России Дмитрий Медведев. Президент поблагодарил руководителя, гонщиков, штурманов, механиков и всех членов команды "за предоставленную болельщикам возможность увидеть очередную победу российского спорта". По мнению главы государства, КАМАЗы вновь показали высокую надёжность и выносливость. Д.Медведев пожелал команде удачи и новых побед.

В категории легковых автомобилей 31 по счету ралли Дакар выиграл южноафриканский пилот Жинель де Вильерс (Giniel de Villiers) на автомобиле Volkswagen. Это его первая победа в Дакаре. Мало того, это первая победа не только для пилота из ЮАР, но и для Volkswagen, а также первая победа автомобиля с дизельным двигателем. Второе место занял американец Марк Миллер (Mark Miller), и тоже на VW. Третий на подиуме – еще один американец Робби Гордон (Robby Gordon) на Hummer.

В категории квадроциклов, в которой впервые в этом году подводятся отдельные итоги, победу одержал чешский гонщик Йозеф Махачек на кваде Yamaha, который на 2 часа и 34 минуты опередил аргентинца Маркоса Патронелли (Marcos Patronelli) на аппарате Can-Am. Третье место занял поляк Рафаль Сонник (Rafal Sonik) на Yamaha.

Наконец, в зачете мотоциклов победителем тридцать первой гонки "Дакар" стал испанец Марк Кома (Marc Coma) на KTM. Это вторая победа испанца в Дакаре, первую он одержал в 2006 году. На втором месте в этом году оказался француз Сирил Депре (Cyril Despres) тоже на КТМ, который отстал от лидера на 1 час, 25 минут и 38 секунд. Третье место – у еще одного француза Давида Фретинье (David Fretigne) на Yamaha. Его отставание от лидера составило 1 час, 38 минут и 56 секунд. При этом у Фретинье – первое место в классе 450-кубовых байков. Стоит отметить, что Фретинье – единственный представитель Yamaha в первой десятке финишировавших мотоциклистов.

Ралли "Дакар-2009" проходило с 3 по 18 января 2009 года. Участники гонки проехали по территории двух стран Латинской Америки – Аргентины и Чили – по маршруту Буэнос-Айрес – Вальпараисо – Буэнос-Айрес.

Напомним, что общая длина маршрута – 9 574 км. Из них 5 652 км – спецучастки. Российских участников среди мотоциклистов нет. Что касается других стран, то в "Дакаре-2009" приняли участие мотоциклисты из Франции (77), Испании (14), Норвегии (1), Португалии (6), Латвии (2), Польши (4), Нидерландов (32), Словении (1), Чехии (5), Чили (6), Швеции (3), Швейцарии (5), Бразилии (6), США (3), Уругвая (1), Австралии (3), Великобритании (5), Румынии (3), Турции (3), Италии (7), Германии (2), Аргентины (7), Греции (1), Канады (1), Мавритании (1), Бельгии (8), Китая (3), Сербии (2), Словакии (1), Литвы (3), Намибии (1), Венгрии (1), Ирландии (2), Сирии (1), Мексики (2) и Новой Зеландии (1). Из производителей представлены Yamaha, KTM, BMW, Honda, Sherco, Gas-Gas, Kawasaki, Beta, Husqvarna, Suzuki, Jincheng.

В квадроциклическом зачете представлены Чехия (2), Испания (4), Франция (10), Италия (2), Нидерланды (2), Польша (1), Украина (1), Бельгия (3), Уругвай (1), Аргентина (1), Бразилия (1). Из марок квадов – Yamaha, Suzuki, Polaris, Can-Am и KTM.

Зато среди легковых автомобилей – сразу десять российских экипажей. В грузовиках РФ представляли три экипажа – Владимира Чагина, Фирдауса Кабирова и Ильгизара Мардеева, все на КАМАЗах.

В гонках принимают участие как профессиональные спортсмены (заводские команды), так и любители (их число достигает 80%). В отличие от классического ралли, где чемпионат мира проходит в течении всего года в разных странах-этапах и чемпион выявляется по сумме очков, на "Дакаре" соревнования проходят, как правило, в начале года и заканчиваются с прибытием в конечный пункт. Побеждает тот, кто просто опередит соперников по времени на дистанции от самого старта до финиша. Кроме того, на "Дакаре" помимо соревнований среди раллийных автомобилей есть ещё зачёты среди мотоциклов и грузовиков — в каждом зачёте и выявляется победитель ралли-рейда.

По данным полиции, французский мотоциклист Паскаль Терри (Pascal Terry), принимавший участие в ралли "Дакар-2009" и несколько дней назад найденный мертвым при загадочных обстоятельствах, умер своей смертью.

Как сообщило французское информагентство France Press со ссылкой на представителя следствия, причиной смерти гонщика стал отек легких.

"Результаты вскрытия показали, что причиной смерти Паскаля Терри стала сердечно-дыхательная недостаточность, вызванная отеком легких, причина которого, в свою очередь, кроется в общем состоянии здоровья пилота на тот момент", - заявил следователь Мануэль Альварес (Manuel Alvarez), ведущий дело о гибели участника ралли.

49-летний Терри пропал еще в воскресенье, 4 января, на этапе между аргентинскими городами Санта-Роза и Пуэрто-Мадрин. Несмотря на то, что мотоцикл нашли довольно быстро, тело гонщика было обнаружено лишь в среду, 7 января. Тело было найдено в труднодоступной местности, в плотных зарослях кустарника, на расстоянии, по разным данным, от 50 до 100 метров от самого мотоцикла.

Сами следователи уже не раз успели отметить, что незадачливый участник ралли умер далеко не сразу, с момента его остановки до момента смерти прошло, по-видимому, от 12 до 36 часов, и если бы Терри нашли вовремя, его можно было бы спасти.

Терри выступал под номером 192 на мотоцикле Yamaha WRF450. "Дакар всегда был моей мечтой", - говорил Паскаль перед тем как принять участие в этом соревновании – впервые в своей жизни. "Я уже давно планировал это сделать, но все никак не мог собраться, и в особенности, мне кажется, меня подстегнул перенос ралли из Африки в Южную Америку.

Ралли "Дакар-2009" проходит с 3 по 18 января 2009 года. Участники гонки едут по территории двух стран Латинской Америки – Аргентины и Чили – по маршруту Буэнос-Айрес – Вальпараисо – Буэнос-Айрес.

Напомним, что общая длина маршрута – 9 574 км. Из них 5 652 км – спецучастки. Российских участников среди мотоциклистов нет. Что касается других стран, то в "Дакаре-2009" принимают участие мотоциклисты из Франции (77), Испании (14), Норвегии (1), Португалии (6), Латвии (2), Польши (4), Нидерландов (32), Словении (1), Чехии (5), Чили (6), Швеции (3), Швейцарии (5), Бразилии (6), США (3), Уругвая (1), Австралии (3), Великобритании (5), Румынии (3), Турции (3), Италии (7), Германии (2), Аргентины (7), Греции (1), Канады (1), Мавритании (1), Бельгии (8), Китая (3), Сербии (2), Словакии (1), Литвы (3), Намибии (1), Венгрии (1), Ирландии (2), Сирии (1), Мексики (2) и Новой Зеландии (1). Из производителей представлены Yamaha, KTM, BMW, Honda, Sherco, Gas-Gas, Kawasaki, Beta, Husqvarna, Suzuki, Jincheng.

В квадроциклическом зачете представлены Чехия (2), Испания (4), Франция (10), Италия (2), Нидерланды (2), Польша (1), Украина (1), Бельгия (3), Уругвай (1), Аргентина (1), Бразилия (1). Из марок квадов – Yamaha, Suzuki, Polaris, Can-Am и KTM.

Зато среди легковых автомобилей – сразу десять российских экипажей. В грузовиках РФ представляют три экипажа – победоносная команда Владимира Чагина, а также экипажи Фирдауса Кабирова и Ильгизара Мардеева, все на КАМАЗах. Кроме того, один россиянин заявлен в составе испанского экипажа Лаурентино Коррала (Laurentino Corral) на Mercedes – это Олег Уперенко.

В ралли 2007 года участвовали: 181 легковой автомобиль, 231 мотоцикл, 14 квадроциклов и 85 грузовиков. Заявки на участие в "Дакаре-2008" подавали 570 команд – 205 легковых автомобилей, 245 мотоциклов, 20 квадроциклов и 100 грузовиков.

Однако гонка 2008 года была отменена, причем всего за день до запланированного старта, который должен был состояться 5 января. Отменена по соображениям безопасности после того, как 24 декабря 2007г. трое неизвестных вооруженных людей расстреляли в Мавритании семью туристов из Франции, остановившуюся на обед в 250 км восточнее столицы страны. В результате инцидента погибли 4 человека, одному мужчине удалось выжить. "Дакар-2008" должен был пройти по территории четырех стран, причем больше половины этапов приходилось именно на Мавританию. Это был первый случай в истории "Дакара", когда была отменена вся гонка – ранее отменялись лишь отдельные этапы соревнования.